[规配懒人包]预算先决?还是品牌先决?Volkswagen

发布时间:2020-06-10

[规配懒人包]预算先决?还是品牌先决?Volkswagen

随着Volkswagen全新小型跨界休旅T-Roc发表,笔者不禁联想到近期才在台湾上市的同集团、级距相同的Audi Q2,两者的配备、编成几乎一样,如同双生车款一般,因此我们就将两辆车拿来比比看。

Volkswagen T-Roc与Audi Q2规格配备比较车型Audi Q2Volkswagen T-Roc车长 (mm)4,1914,234车宽 (mm)1,7941,819车高 (mm)1,5081,573轴距 (mm)2,6012,603行李厢容积 (L)405~1,050445~1,290动力编成3汽油3柴油3汽油3柴油变速系统6速手排/7速S-Tronic6速手排/7速DSG传动系统前驱/四驱前驱/四驱安全配备车道维持●●ACC自动跟车●●行人监测和都会防护●●塞车辅助系统 ●●车道偏离警告系统 ●●车道变换系统包括后交通预警 ●●倒车显影●●停车辅助 ●●舒适型配备全数位仪表●●电动尾门●●抬头显示器●-德国售价23,400欧元起20,000欧元起备注:非台湾地区配备车身尺码略有不同、动力编成几乎一样

Volkswagen T-Roc设定属于小型SUV,与Q2相比尺码略大一点,不过与Q3相比的话小不少。也因此在行李厢容积上,T-Roc自然能够拥有较大的空间。

至于在动力相关的部份上,T-Roc与Q2几乎完全相同,皆拥有3汽油、3柴油动力,不过T-Roc在汽油动力部分,拥有的是1.0、1.5、2.0三种动力;而Q2的是1.0、1.4、2.0。最大的差别是在中间动力的部分,由于Q2较早上市(2016年),因此还是配置1.4 TFSI引擎,而才刚推出的T-Roc则是换上世代较新的1.5 TSI引擎。到了2018年,Q2的1.4 TFSI也将会改换上1.5 TFSI新引擎。其他包括传动系统、变速系统,同样都是基于MQB底盘的Q2与T-Roc没有其他的差别。

安全配备几乎没差

现在消费者对于车辆安全配备的重视程度越来越高,因此笔者自然也将两款小型休旅的安全配备拿来比一比,这结果相当意外、也不太意外,两者完全没有差别。

T-Roc与Q2的主动安全配备部分,Q2拥有的T-Roc都有,无论是ACC自动跟车、行人监测、都会防护、塞车辅助系统、车道偏离、倒车显影、停车辅助,这些配备都能够搭载在两款车上。甚至像是舒适型配备,唯一的差别只有在抬头显示器的部分,Q2可以选配、而T-Roc则没有看到这个选项。

这样当然让人感到相当的讶异,毕竟单以品牌来说,身为豪华品牌的Audi,自然应该要拥有更多好料;不过由于Volkswagen集团高度共用的特性,Audi能有的东西、Volkswagen自然也会拥有,这样想也就不太意外了。

广  告车价相差近1/5,差在哪?

再来看看售价,Audi Q2的入门售价为23,400欧元、而T-Roc则是落在20,000欧元的级距。当然,入门车型的配备或许没有那幺多,但是估计基本该有的还是都会有,那幺两者之间的差距会是在哪呢?

第一个当然是品牌价值,定位为豪华级距的Audi,光是Mark自然就值得这幺高的价值,另外像是展间、售后服务的隐性成本都是要算进去的,另外有差别的自然就是车辆用料上的成本了。

例如说全数位仪表的部分,虽然Audi跟Volkswagen都有,但是质感仍然有一些差别,Audi所拥有的Virtual Cockpit全数位虚拟座舱,所显示的质感还是比Volkswagen的Active Info Display全逻辑数位化仪表还要好一些。这些内容物仍然是一分钱一分货的。其他像是内装材质等,同样还是会有许多差别。

国内实际配备仍有不同之处

当然,讲了这幺多,对我们来说更重要的当然还是在国内的售价配备部分。

先来看看Audi Q2,导入国内的首批车型仅有单一动力,而许多我们列举的配备都是需要加价的选配套件,像是附导航功能的MMI Navigation Plus与12.3吋萤幕的audi virtual cockpit虚拟数位仪表、还有Premium Package,拥有包括车道变换辅助系统 (含后方横向车流辅助)、Audi Pre Sense Basic预警式安全防护、Rear View Camera倒车摄影机、电动收折后视镜等,全部加起来需要超过20万元。(不考虑新车促销活动)

转头来看一下Volkswagen,以最近才发表的Golf来说,像是12.3吋的全数位仪表要到Highline才会搭配,而ACC与自动停车这类驾驶辅助功能,在Tiguan与Passat上则仅部分车型列为标配,也因此都不是入门即可拥有的配备。

由德国当地售价推估T-Roc台湾售价

以国内现有车款的售价与配备来说,Audi Q2售价範围带落在139万~154万元,可以肯定Volkswagen T-Roc售价会压在这之下,同时还要比Tiguan再低一阶,以Volkswagen集团目前的售价惯例,各级距售价完全不会重叠,再参考德国当地Tiguan与Passat、Golf的价格带,可以猜测顶规的售价应该会压在100万元左右,而入门款甚至有机会压到80万左右。

当然,这样的售价自然会有其应有的配备水準,可以猜测的是多数我们所列举的先进主动安全配备不会是标準配备,不过若是推出的车型有Highline以上的版本,那幺像是12.3吋Active Info Display数位化仪表是能够在新车上看到的。

至于在动力的部分,按照目前台湾福斯的惯例,应该会有两种动力版本,估计会是导入1.0 TSI与1.5 TSI两种动力,而2.0 TSI虽然可能导入,不过应该仅会是顶级的R-Line车型,同时售价有可能上看110万到120万元。

目前台湾福斯还没有导入T-Roc的确切时程表,而规配与售价等相关最快可能要到11月德国正式上市开始交车才会有所确认。后续若有更多消息,U-CAR将会随时追蹤,为大家带来第一手的报导。

上一篇: 下一篇:

相关搜索