拨开二手车价、车况迷雾,行将宏碁携手研发「POS」车辆电子竞拍系统

发布时间:2020-07-11

拨开二手车价、车况迷雾,行将宏碁携手研发「POS」车辆电子竞拍系统

图:行将企业

由于中古车市「一车一况」( 没有两台车况完全一样 )、「一日一价」( 车价每天波动变化 ) 的先天行业特性使然,长期以来,「透明车况」与「公道价值 ( fair value )」,一直是中古车流动产业中,最困扰买卖双方的资讯盲点。裕隆集团行将企业自 2000 年成立以来,便不断以提供客户公开透明、诚信安心的交易机制为使命,于 2001 年领先同业,推行「SAVE」车辆查定制度、提供安心无虞的车况透明资讯、以及评价制度,使得参拍车辆「一车一况」的迷雾得以清澈;如今,更与国际级 IT 巨擘宏碁 ( acer ) 公司,携手共同研发 POS ( Point of Sales ) 车辆电子竞拍系统,该系统具以下六大特点:  1、即时透明的竞价揭露2、可重複出价的功能3、未来可发展完善的远端预标功能4、30 秒内成交的双倍竞拍效能5、数百人同步竞拍,产生客观真实的指标性行情价格6、中意标的一定买的到   藉助 POS & SAVE 两大创新系统,终于一举贯通台湾中古车流动产业中「价格盲点」与「车况迷雾」的任督二脉,打造台湾中古车流通产业交易的信赖基石。而宏碁电子化服务事业群万以宁总经理表示:「以往一车一况、一日一价的中古车行情,将可透过 POS 平台,以科技方法实现满意、合理、客观、效率的新风貌」。   拨开二手车价、车况迷雾,行将宏碁携手研发「POS」车辆电子竞拍系统   行将企业专业经营,再创产业高峰  行将企业目前在台北、台中、高雄共有三处拍场,加入行将的中古车商会员至今已达 1,200 家之多;行将拍场除提供全国最多、最丰富多样的法拍车、租赁车车源外,同时也是规模首屈一指的车商委拍车流通交易平台,2006 年拍定成交 20,084 台各式车辆,在全国车辆拍场中的市佔率接近 8 成,是中古车商最倚赖、信任的专业流通交易平台。   华人中古车流通业龙头 ─ 裕隆集团行将企业表示:「日本中古车市场每年有八百万台的规模;其中有六百万台次,经由 168 个拍场来进行流通,竞拍场完善的查定制度、以及使用电子竞拍模式,让中古车流通有了公平、透明、迅速的交易平台。台湾中古车过户次数 2006 年有 83 万台次,竞拍市场也逐步成长到近 3 万台的规模、且未来成长空间还很大;行将企业作为台湾中古车竞拍市场龙头,一直关注于如何提供客户公平、透明、迅速的交易环境;从率先推行 SAVE 查定制度开始,行将企业就坚持要提供客户车况透明的交易资讯,去除买卖双方之间的资讯不对称;经长时间推动,已普遍获得业界的认同。2006 年,还推出『SAVE 九大保证』,除提供参考资讯外,还对重要车况做检查保证,让行将企业竞拍平台真正成为一个可安心信赖的交易平台」。   行将企业把累积 7 年来、总数达数十万台的竞拍 know-how,与全球 IT 巨擘宏碁 acer 合作,研发华人地区首套 POS 车辆电子竞拍系统,除提供中古车商更快速便捷的交易服务外,同时搭配专业详实的 SAVE 查定制度,势必大幅提升中古车流动交易品质、降低买卖双方流通风险。配合时代潮流变化,中古车流通会逐步朝向先进国家的模式演进,中古车上、中、下游的产业分工将更完整,中古车同业大型化、公司化、品牌化的时代也将来临,未来也期待有中古车业者能成为上市公司,也能外销中古车到海外 ( 日本去年外销 114 万台到俄罗斯、纽西兰、澳大利亚、东南亚、非洲等地区 )。   行将 POS 车辆电子竞拍系统,除让台湾中古车流通产业迈入 e 化的创新纪元外,配合裕隆集团「立足台湾、放眼大中华」,以建购全球华人移动价值鍊的发展理念,行将也以成为「华人中古车流通业领导品牌」自许。未来这套 POS 系统,将配合裕隆集团整个大陆事业的投资布局,複製移植到「起步晚、发展快、潜力大」的大陆中古车产业,这也是「台湾价值与智慧」又一次输出、扩散的典範。   专业 SAVE 查定制度 + 高效率 POS 电子竞拍系统 = 优质信赖的流通交易平台  1、行将企业与 acer 合作,率先研发出台湾首套「POS 车辆电子竞拍系统」,透过透明、公正、快速的方式,加速中古车市流通。2、「POS 车辆电子竞拍系统」启用,为台湾中古车市 e 化带入新的里程碑。   行将企业简介  行将企业为「裕隆集团」旗下之中古车事业公司,由裕隆汽车、中华汽车、日本伊藤忠商事、以及其他大型法人共同合资成立,与日本中古车流通业者技术合作,专业经营中古车竞拍业务,佔台湾中古车拍卖市佔率近 8 成。

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