探讨关卡过路费及入境费影响 民联拟集资委独立民调

发布时间:2020-07-12

探讨关卡过路费及入境费影响 民联拟集资委独立民调

柔佛州议会反对党领袖兼柔佛州民联研究中心执行董事巫程豪透露,柔州民联将探讨集资2万令吉,计划委托顾问公司,针对公众对新山关卡征收双程过路费及明年实施入境准证费用(VEP)满意度及影响程度,进行独立民调,以拟定更具公信力的调查结果。

他指出,截至目前,该项计划还在进行讨论,2万令吉也并非小数目,必须慎重考量,才委托“第三者”进行民调。

入境费课题 仅125人投票

他透露,柔佛州民联研究中心(JOPREC)针对入境准证费用课题在7月22日至8月21日,在网络上进行电子投票(E-Poll),虽然仅有125名投票者,欠缺完整,但调查结果也反映出部分大马人的心声。

他说,调查显示得票率最高的是“认同征收入境费,但只向非大马公民车主征收”,共有48票(38%),而其他选项则包括“不认同”37票(30%)、“认同”26票(21%)及“认同征收入境费,不过大马公民车主应享有优惠”14票(11%)。

他表示,他会把调查报告呈在周五之前,呈交给首相署经济策划单位(UPEN)及财政部,让该单位针对民调结果作为入境费调整选战策略参考。

今天他召开记者会时,如是表示。

其他出席者包括柔佛州民联研究中心顾问钟少云(公正党副总秘)、中心总监兼武吉峇都区州议员潘伟斯(公正党柔佛州法律局主任)、巴力亚尼区州议员阿米诺胡达(伊斯兰党柔州主席)、总协调赖美建(行动党新古来支部筹委会主席)、公正党柔州副主席哈山卡林、伊斯兰党柔州署理主席祖基菲里、宣传主任翁嘉化、伊斯兰党柔州长老会主席兼优景镇区州议员阿都拉胡欣及柔州印度人商会主席的西瓦古马。

巫程豪:狮城或调整过路费

巫程豪表示,随着8月1日落实新山关卡征收双程过路费,相信新加坡政府也会“相应调整”过路费的可能性。

他指出,大马政府在过去的29年来,长期在新山关卡征收柔佛长堤过路费(2令吉90仙),这笔费用累积高达8亿至15亿令吉,大马政府不应再调涨过路费,并对外公开出示两家私营公司(南北大道及马资源)特许经营权合约之间的协议。

据《马新社》报道,新加坡交通部兼财政部高级政务部长杨莉明昨日在国会表示,依照惯例,一旦大马政府决定调整或取消关卡过路费,新加坡也会效仿。

两岸跨境驾驶者遭殃

他针对上述回应,他认为,若大马政府取消新山关卡征收过路费,相信新加坡政府也会跟从,相反地,如果大马政府坚持现有的过路费措施,新加坡政府调高过路费的可能性是存在的。

他说,如此下来,不仅没有妥善地解决交通堵塞的问题,两国还要调涨过路费及入境费,最后遭殃的是新山及新加坡两岸跨境的驾驶人士。

他表示,政府有必要厘清征收入境费及过路费的用途和目的,拟定长远的解决方案,让人民受惠,并非加重人们的经济负担。

他指出,不少民间团体及商家向他申诉,实施调涨过路费后,本地商家的生意受到冲击,旅客量明显减少。

巫程豪:通过争论巩固联盟

巫程豪强调,雪州换大臣纷争对民联而言,肯定是一项挑战及考验,虽然过程中曾闹意见分歧或起争执,但这些争论过程都是巩固及使到联盟更为强大的沟通方式。

他认为,最终的决策是民主的,相信一定能突破这次的危机,为历史掀开新的一页。

不受雪州换大臣纷争影响 柔民联手挽手破决裂传言

柔州民联不受雪州换大臣纷争影响,齐齐手挽着手,树立团结联盟的好榜样,打破决裂的传言,继续为下届大选冲刺,势要拿下布城夺执政权。

伊斯兰党柔佛州主席兼巴力亚尼区州议员阿米诺胡达表示,柔州民联绝对不会走向决裂之路,更不会为贪图个人利益,导致民联陷入破局的困境。

柔民联会团结当榜样

他强调,柔州民联会继续团结合作,让其他州属以柔州作为榜样,齐心为人民发声。

他指出,民联不忘当初结盟的意义,让选民对民联更好信心及信任,不被动摇。

他在记者会上,如是表示。

其他出席者包括柔佛州议会反对党领袖兼行动党士姑来区州议员巫程豪、伊斯兰党优景镇区州议员阿都拉胡欣、公正党武吉峇都区州议员潘伟斯、公正党副总秘书锺少云、柔州副主席哈山卡林、伊斯兰党柔州署理主席祖基菲里及宣传主任翁嘉化。

信守橙皮书协议

哈山卡林指出,柔州民联团结坚守联盟誓言,继续在国会监督制订国家政策及施政方针。

他希望民联领袖在争论课题时,应着重在民联三党所签署的橙皮书(BukuJingga)协议,并在来届第14届全国大选拿下国阵堡垒(柔州),攻入布城赢得执政权。

锺少云表示,雪州换大臣的问题成为借鉴,往后民联可从经验中吸取教训。

给大马车主福利——潘伟斯

一旦落实征收入境费,政府应制定“特别入境准证”给大马籍车主,让他们也能享有本地人应有的福利,并认为这项技术问题不大,他坦言,每天不辞劳苦越堤到新加坡工作的大马人,在新加坡赚钱回来大马消费,也是促进本地的经济发展,应受到照顾。

解释过路费去向——哈山卡林

人民必须了解关卡征收的过路费的用途,这些款项去了哪里?

人民也应懂得区别过路费及入境费。

建议限时收费———阿米诺胡达

明年即将实施向外国注册轿车征收入境费,是设定24小时制或有任何限制,若主要是控制繁忙时段通关的车流量,可建议傍晚7时至凌晨2时豁免缴付入境费,或每年提供20天免入境费等其他优惠。

影响小商生意———锺少云

8月1日落实新山关卡征收过路费,明年则实施关卡入境费及消费税,不仅对中低收入的家庭来说,毫无帮助,也让小商陷入生意萧条的情况,导致人民受苦。

他认为,大马政府应为长远发展,重新检讨上述措施。

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